交通部觀光署「自助入住機」補助申請全攻略：從資格審核到經費核銷的完整指南

第一章：補助計畫概述：您的旅宿符合資格嗎？

為旅宿業者提供一個清晰的框架，以便在投入時間與資源之前，能快速且準確地評估自身是否符合交通部觀光署（下稱觀光署）針對「自助式入住櫃台」（Self-Check-in Kiosk，或稱自助入住機）的補助資格，並充分理解補助的財務範疇與政策精神。

1.1 政策目標與補助精神

交通部觀光署推出的「獎勵旅宿業品質提升補助要點」，其核心宗旨在於鼓勵觀光旅館業、旅館業及民宿業者積極「打造友善、智慧服務空間及提升服務品質」，藉此為國內外旅客提供更優質的住宿環境。這項補助並非單純的財務支持，而是一項具有深遠戰略意義的政策工具，旨在加速台灣旅宿產業的數位轉型，提升營運效率，並優化旅客的整體體驗，從而鞏固並提升台灣在全球觀光市場的競爭力。

深入分析此政策，可以發現其背後更宏大的目標。觀光署將補助與特定的「智慧服務」技術掛鉤，特別是自助入住機，並強制要求業者將營運數據上傳至政府指定的數位系統 ¹。這項設計揭示了政府的長遠佈局：透過補助作為誘因，不僅是為了改善單一旅宿的營運，更是為了建立一個全國性的旅宿產業數據庫。此舉顯示，政府正從被動的政策制定轉向主動的數據驅動治理。未來，觀光署可利用這些即時、精確的數據，進行更科學的市場趨勢分析、遊客行為研究及資源分配決策，進而制定更具前瞻性與有效性的觀光發展策略。因此，參與此補助計畫的業者，不僅是技術升級的受益者，更是台灣觀光產業智慧化發展藍圖中的重要數據貢獻者。

1.2 核心補助要求速覽

根據「交通部觀光署獎勵旅宿業品質提升補助要點」第六點的規定，申請「自助式入住櫃台」補助的業者必須滿足一系列明確的條件。這些條件旨在確保補助資源能夠有效地投注於具備一定規模、管理系統化且能充分發揮智慧化設備效益的業者。

核心申請資格要求如下：

• 適用對象：必須是依法取得營業執照或登記證的「觀光旅館業」或「旅館業」。

• 規模要求：營業場所的客房總數需達到 20 間（含）以上 。

• 背包客棧特例：對於以「背包客棧模式」（即以床位計價）經營的業者，若其客房數與床位數比例達到三倍以上，且總床位數達 60 張（含）以上，亦符合申請資格。此項特例顯示主管機關對於產業內多元經營模式的理解與支持。

• 購置條件：必須是首次購置符合觀光署公告功能的自助式入住櫃台。此規定旨在鼓勵尚未導入此類技術的業者進行數位化升級，而非補助已使用者擴充設備。

• 系統整合要求：業者必須已導入並使用「企業資源管理（ERP）」或「飯店管理（PMS）」等旅宿管理系統，以便後續能與自助入住機串接營運數據。這是確保數據能夠順利上傳至觀光署系統的技術前提。

為了協助業者快速進行自我評估，茲彙整以下檢核表：

表一：自助入住機補助資格自我檢核表

評估結果：若以上所有必填項目（法定資格、業務類型、規模條件、購置狀態、系統基礎）的答案均為「是」，則您的旅宿具備申請此項補助的高度資格。

1.3 補助金額與範疇詳解

在確認符合申請資格後，業者最關心的莫過於補助的具體金額與涵蓋範圍。對此，補助要點有著非常明確的規範，理解這些細節對於業者的財務規劃至關重要。

• 補助比例：補助金額為硬體設備實際支出費用的 80% 以內。這意味著業者仍需自行負擔至少 20% 的硬體成本。

• 補助上限：每案補助金額最高不超過新臺幣 15 萬元。即使設備成本的 80% 超過此金額，最終核發的補助款仍以 15 萬元為上限。

• 補助範疇：補助標的明確限定為「一台硬體設備支出費用」。特別需要注意的是，補助範圍不包含「硬體設備安裝費」及「軟體費用」（如軟體授權、客製化開發、系統維護合約等）。

• 補助次數：此項補助對象為首次購置者，且以一次為限。

第二章：關鍵的第一步：申請「補助資格核定」

申請自助入住機補助的流程被精心設計為兩個主要階段。本章將深入剖析第一個，也是至關重要的階段——「補助資格核定」。此階段的目標是讓業者在完成主要投資後，能盡快獲得觀光署對其申請資格及所購設備合規性的正式認可，為後續的經費核銷奠定穩固基礎。

2.1 申請流程與時程規劃

整個申請流程具有明確的時間節點，業者必須嚴格遵守，以免錯失良機。最核心的時程要求是，業者必須在購置設備的當年度 12 月 15 日前，備妥所有文件，向觀光署提出「補助資格核定」的申請。這是一個硬性截止日期，逾期將不予受理。

將申請流程拆分為「資格核定」與「經費核給」兩個階段，是政府行政管理上的一種深思熟慮的風險控管機制。

• 對業者而言：此設計避免了業者在完成長達三個月的數據上傳後，才發現因設備不符或文件疏漏等基本問題而被取消資格的窘境。第一階段的「資格核定」就像一道閘門，讓業者能先確認其最大筆的資本支出（硬體購置）是符合補助要求的，從而安心地進行後續的數據上傳作業。

• 對政府而言：此機制確保了行政資源能集中用於監督那些已經通過初步審核、確認合規的業者。政府無需耗費人力去追蹤那些最終可能不符資格的申請案，從而提升了整體補助計畫的執行效率。

因此，業者應將「12 月 15 日」視為年度專案的關鍵里程碑，並提前規劃好設備採購、安裝、驗收及文件準備的所有流程，確保能在此日期前順利遞交申請。

2.2 強制性的硬體與軟體規格

要成功獲得補助資格，業者所購置的自助入住機不僅功能要強大，更必須完全符合觀光署公告的技術規範。這些規範是審核的剛性標準，任何一項不符都可能導致資格申請被駁回。

主要的規格要求有兩大方面：

1. 功能符合性：設備必須具備「自助式入住櫃台應有功能一覽表」中所列的全部功能。這份清單詳列了從硬體組件到軟體介面的各項要求，是業者在採購時必須逐一核對的標準。

2. 國產化要求：所使用的軟硬體系統及設備，必須是由「本國設立合法之公司」所開發。這項規定背後有多重考量。首先，它體現了政府扶植國內科技產業、鼓勵本土創新的政策導向。其次，也是更重要的一點，是基於

   資訊安全的考量。由於自助入住機將處理大量國內外旅客的敏感個資（如身分證、護照號碼），要求由本國公司開發，有助於確保數據處理流程符合國內法規，並降低個資外洩或被不當利用的風險。對於像松山科技這樣的台灣本土廠商而言，這項規定無疑是一大利多，也是其產品的核心競爭優勢之一。

為了方便業者在採購過程中進行有效的供應商評估與產品規格確認，特將官方要求的功能清單整理成以下查核表：

表二：自助入住機功能規格採購查核表

採購建議：業者在簽訂採購合約前，應將此查核表作為附件，要求供應商逐項確認其產品符合所有規格，並將此作為合約的一部分。這不僅能確保所購設備符合補助要求，也能在發生爭議時保障自身權益。

2.3 第一階段申請文件清單與準備指南

備妥符合規格的設備後，下一步就是準備申請文件。第一階段「補助資格核定」所需的文件相對單純，但每一份都必須仔細準備，確保內容正確無誤。

所需文件清單如下：

1. 申請公文：

   • 內容：一份正式的函文，發文給「交通部觀光署」，主旨應明確說明是為申請「首次購置自助式入住櫃台」補助資格。

   • 格式：應使用公司或商業的正式信函格式，並蓋上負責人印章及公司大小章。範本可參考觀光署公告的「附件一之二」。

2. 申請表：

   • 內容：填寫旅宿的基本資料（名稱、證號、代表人等）、自助入住機的廠商資訊、所使用的 PMS/ERP 系統廠商等。

   • 注意事項：旅宿名稱需與「臺灣旅宿網」上的登錄名稱完全一致。系統廠商資訊需填寫全銜。申請表內含切結書，需確認內容並蓋章。

3. 觀光旅館業營業執照或旅館業登記證影本：

   • 內容：提供主管機關核發的最新、有效的營業證照影本。

   • 注意事項：影本需清晰可辨，上面的公司名稱、統一編號等資訊必須與其他申請文件完全一致。

4. 服務業者購置合約與發票影本：

   • 內容：提供與自助入住機供應商簽訂的正式採購合約，以及交易完成後開立的統一發票影本。

   • 關鍵要點：合約中應明確載明自助入住機的規格說明，且內容需能證明其符合前述的「應有功能一覽表」。發票上應清楚列出品項為「自助式入住櫃台」或相關硬體設備，金額需與合約對應。

5. 實際使用照片 2 張：

   • 內容：提供兩張能清晰呈現自助入住機已安裝於旅宿營業場所（如大廳）並實際運作中的照片。

   • 拍攝建議：照片應能展現機台與旅宿環境的融合情況，最好能有旅客正在操作的畫面（需注意肖像權問題），或至少機台螢幕是亮著並顯示操作介面的狀態。照片品質應力求清晰，避免模糊或過暗。

6. 其他相關證明文件：

   • 內容：此為彈性項目，若有其他能輔助說明的資料可一併提供。例如，若供應商能提供其產品符合觀光署所有規格的官方證明文件，或其軟硬體為本國開發的聲明書等，皆可作為加分附件。

備齊以上文件後，務必在當年 12 月 15 日前，以郵寄或親送方式送達交通部觀光署，完成第一階段的申請程序。

第三章：成功的第二步：申請「補助經費核給」

當業者順利收到觀光署同意補助資格的核定函後，便進入了申請流程的第二個，也是最後一個階段——申請經費核給。此階段的核心任務是完成數據上傳的義務，並準備一套完整且嚴謹的核銷文件，以利最終款項的順利撥付。

3.1 資格核定後的關鍵任務：數據上傳

獲得補助資格不僅是一項權利，更伴隨著一項重要的義務：貢獻營運數據。這是整個補助計畫的交換條件（quid pro quo），也是政府推動產業數據化的核心手段。

根據規定，業者必須在收到觀光署發函同意日起，開始履行以下數據上傳要求：

• 執行期間：需連續三個月（含）以上，每月將相關營運數據上傳至「臺灣旅宿網」。

• 技術路徑：數據的上傳必須透過 API 介接方式，由業者所使用的 ERP 或 PMS 系統自動串接至觀光署的數位系統。

• 系統商資格：業者所使用的 ERP 或 PMS 系統，必須是觀光署公告核定的廠商之一。觀光署會定期更新合作廠商名單（如「附件二之一」所示），業者在導入或更換系統時，應確認該廠商是否在名單內，以確保數據串接的合規性。松山科技研發股份有限公司即為公告名單上的合格廠商之一。

這項數據上傳的要求，其背後的戰略意圖遠超乎單純的行政管理。政府實際上是在透過財政補助，鼓勵並引導業者參與建構一個全國性的、即時的觀光大數據平台。這些匯集的數據——涵蓋住房率、旅客來源、消費模式等——對於政府而言是極其寶貴的戰略資產。它能讓觀光署擺脫傳統的統計調查模式，轉而以近乎即時的數據為基礎，進行旅遊市場的動態監測、精準行銷策略的擬定，甚至是未來觀光基礎設施的規劃。業者上傳的每一筆數據，都在為台灣觀光產業的智慧化治理添磚加瓦。

3.2 經費核銷撥款流程詳解

當業者成功完成連續三個月的數據上傳任務後，即可啟動最終的經費申請程序。此流程雖然以文書作業為主，但其嚴謹度要求極高，任何細節的疏忽都可能延宕撥款時程。

撥款申請的標準作業流程如下：

1. 確認數據上傳完成：首先，業者需向其 ERP/PMS 系統商索取數據上傳證明，確認已符合「連續三個月以上」的規定。此證明是後續申請的關鍵附件之一。

2. 備齊所有核銷文件：依照觀光署的要求（詳見下一節），備妥所有財務、行政及成果報告文件。這是一個極其細緻的過程，需要會計與行政人員的密切合作。

3. 填寫與覆核：仔細填寫每一份表格，並反覆核對所有文件上的資訊是否一致，特別是公司/商業名稱、統一編號、代表人姓名、金額等關鍵欄位。數字的準確性至關重要，各財務報表間的金額必須能夠相互勾稽、完全吻合。

4. 正式發文申請：撰寫正式的申請公文（範本可參考「附件三」），連同所有備妥的核銷文件，一併寄送至交通部觀光署，正式提出經費核給申請。

5. 靜待審核與撥款：觀光署收到文件後會進行審核。若文件齊全且內容無誤，便會將補助款項直接匯入業者指定的銀行帳戶。若有缺件或需補正之處，將會通知業者限期處理。

3.3 核銷文件全解析（第二階段）

第二階段的核銷文件多達十餘項，涉及財務、法務、行政及成果展示等多個層面。每一份文件都有其特定的目的與格式要求。以下將逐一解析，並提示準備時的注意事項：

1. 申請公文：

   • 目的：作為整份申請案的封面函，正式向觀光署提出撥款請求。

   • 要點：需在文中明確引用第一階段收到的「同意補助資格函」的發文日期與字號，以利案件的追蹤與串聯。

2. 領據：

   • 目的：作為業者領取款項的正式憑證。

   • 要點：補助金額需以國字大寫填寫，並清楚載明公司/商業全銜、統一編號、負責人等資訊。指定的匯款帳戶資料（銀行、分行、戶名、帳號）必須正確無誤，並附上存摺封面影本 ¹。

3. 支出憑證黏存單：

   • 目的：用於黏貼原始支出憑證（即發票）的標準表格。

   • 要點：

     • 發票類型：二聯式發票需黏貼「收執聯」；三聯式則需同時黏貼「扣抵聯」與「收執聯」。

     • 黏貼方式：由下往上，部分重疊黏貼，以 10 張為一單位。

     • 用印：經手人、會計、負責人等欄位必須蓋章，且應由不同人擔任。

4. 交通部觀光署支出證明單：

   • 目的：若因特殊情況無法取得原始單據時，以此作為支出證明。但在本案中，購置設備應有發票，此表單通常備而不用，或依承辦單位指示填寫。

5. 接受交通部觀光署補助計畫總經費及分攤表：

   • 目的：呈現整個計畫的總經費，以及觀光署補助款與業者自籌款的金額與比例。

   • 要點：計畫總經費 = 觀光署補助金額 + 業者自籌款。所有數字需精確計算，百分比加總應為 100%。

6. 接受交通部觀光署補助計畫總經費支出明細表：

   • 目的：詳細列出計畫總經費的具體支出項目、單位、單價、數量及總價。

   • 要點：實施項目應與申請內容一致（即自助式入住櫃台），並清楚標示經費來源（補助款或自籌款）。此表的總金額需與「總經費及分攤表」的總經費一致。

7. 補助事項實支經費總額結報表：

   • 目的：最終的收支對帳表，彙總所有收入（補助款、自籌款）與所有支出。

   • 要點：收入總額必須等於支出總額，確保帳目平衡。此表是財務審核的核心，需極度謹慎填寫。

8. 經觀光主管機關核發之營業執照或登記證影本：

   • 目的：再次確認業者的合法經營狀態。

9. 各項切結書：

   • 同項申請補助事項未曾受其他政府相關機關專案補助切結書：聲明此項購置未重複申請其他政府補助。

   • 公職人員利益衝突迴避切結書：聲明自身是否符合利益衝突迴避法之相關規定（詳見第四章）。

10. 公職人員之關係人身分關係揭露表：

    • 目的：若業者或其相關人員屬於公職人員或其關係人，則需填寫此表進行身分揭露。若非，則免附此表。

11. 執行成果報告：

    • 目的：總結計畫的執行過程與成效。

    • 內容：應包含計畫執行單位、期程、內容、經費執行情形、計畫績效成果等。

    • 關鍵附件：

      • 計畫執行前後對照資料：如照片、數據等，展現導入自助入住機後的改善。

      • 系統商所提供之數據上傳證明：證明已履行連續三個月上傳數據的義務。

      • 攝影著作授權使用書：授權觀光署使用業者提供的照片進行宣傳。

12. 其他相關證明文件：

    • 內容：如系統發票影本、指定匯款帳戶存摺封面影本等。

準備這套文件需要耐心與細心，建議業者指定專人負責，並在送出前進行交叉比對與覆核，以確保一次通過審核，順利取得補助款。

第四章：特別注意事項與法律遵循

在處理政府補助申請時，除了備妥行政與財務文件外，理解並遵守相關的法律規範同樣至關重要。特別是《公職人員利益衝突迴避法》，是所有申請者都必須嚴肅對待的一環。忽略此法的規定，不僅可能導致補助申請失敗，更有可能面臨高額罰款。

4.1 解讀《公職人員利益衝突迴避法》

《公職人員利益衝突迴避法》（下稱利衝法）的立法宗旨，在於建立公職人員執行職務的廉潔規範，防止其利用職權或身分，為自己或關係人謀取不法利益，從而確保公共資源的公平分配 。當私人企業或個人向政府機關申請補助時，就觸發了此法的適用範疇。政府機關在審批補助案時，必須確保決策過程不受任何不當的私人關係影響。

因此，在補助申請流程中，觀光署依法要求所有申請者必須簽署「公職人員利益衝突迴避切結書」。這份文件的目的，是讓申請者主動聲明其自身是否具備利衝法所定義的「公職人員」或「關係人」身分。這是一個強制性的自我揭露程序，也是政府防範利益輸送的第一道防線。

4.2 何時需要填寫「關係人身分關係揭露表」？

這是在法律遵循層面，業者最容易感到困惑的問題。簡而言之，處理原則如下：

• 情況一：非公職人員或關係人

  • 如果旅宿的負責人、董事、監察人、經理人等，以及他們的配偶、二親等內親屬，均非利衝法所定義的公職人員，那麼情況就相對單純。

  • 處理方式：只需在「公職人員利益衝突迴避切結書」中，勾選「非屬公職人員利益衝突迴避法第 2 條或第 3 條所稱公職人員或其關係人」的選項，並簽名蓋章即可。在這種情況下，無需額外填寫和提交詳細的「公職人員及關係人身分關係揭露表」。

• 情況二：是公職人員或關係人

  • 如果旅宿的相關人員符合利衝法對「公職人員」或「關係人」的定義，就必須進行主動且詳盡的身分揭露。

  • 處理方式：

    1. 在「公職人員利益衝突迴避切結書」中，勾選「屬公職人員利益衝突迴避法第 2 條或第 3 條所稱公職人員或其關係人」的選項。

    2. 必須另外填寫並提交「公職人員及關係人身分關係揭露表」。

為了讓業者能更具體地判斷，以下將利衝法的關鍵定義轉化為實際場景：

• 誰是「公職人員」？（利衝法第 2 條）

  • 場景示例：如果您的旅宿負責人，同時也是一位縣市議員、某政府機關的首長或副首長、公立學校的校長等，那他/她就具備公職人員身分。

• 誰是「關係人」？（利衝法第 3 條）

  • 場景示例一（親屬關係）：您的配偶是某政府部會的政務次長。即使您本人不是公職人員，但因為配偶的身分，您的旅宿即被視為該公職人員的「關係人」。

  • 場景示例二（職務關係）：您的兒子（二親等以內親屬）在某國營事業擔任董事。那麼，由您擔任負責人的這家旅館，同樣會被認定為該公職人員（您的兒子）的「關係人」。

法律後果與重要提醒：

利衝法第 18 條明確規定，若違反第 14 條第 2 項「應主動據實揭露身分關係」的義務，將被處以新臺幣 5 萬元以上、50 萬元以下罰鍰，並得按次處罰 。這意味著，即使只是因為不了解法規而疏忽了揭露義務，一旦被查出，仍將面臨嚴厲的處罰。因此，業者在填寫切結書前，務必仔細檢視自身及企業相關人員的背景，若有任何不確定之處，應尋求法律專業意見，切勿心存僥倖。本報告在此特別強調此點，旨在為業者提供重要的風險提示，避免其因無心之失而蒙受重大損失。

4.3 避免常見錯誤與申請陷阱

綜合整個申請流程，許多申請案之所以失敗或延宕，往往並非資格不符，而是出於一些可避免的行政疏失。以下彙整了最常見的錯誤與陷阱，供業者作為最後的檢查清單：

• 時程管理失誤：

  • 陷阱：未能在購置當年度 12 月 15 日前提交第一階段的「資格核定」申請 。這是最常見也最致命的錯誤，一旦錯過，當年度即失去申請資格。

  • 對策：將此日期設為專案的「硬截止日」，並倒推所有工作時程。

• 採購規格不符：

  • 陷阱：購買了外觀新穎但功能不全的自助入住機，例如，證件掃描器無法辨識新式身分證，或僅支援單一支付方式，未能滿足「至少 2 種以上」的要求 。

  • 對策：嚴格使用「表二：功能規格採購查核表」作為採購依據，並在合約中載明規格要求。

• 文件不齊或資訊不一：

  • 陷阱：提交的申請文件中缺少某一份表格；或各份文件上的公司名稱、統一編號、地址等基本資料有細微差異（如「有限公司」與「股份有限公司」之誤）。

  • 對策：建立文件檢核清單，在提交前由不同人員進行交叉比對，確保所有資料的完整性與一致性。

• 財務報表勾稽錯誤：

  • 陷阱：在第二階段核銷時，「總經費及分攤表」、「總經費支出明細表」與「實支經費總額結報表」三者之間的數字無法對平 。

  • 對策：所有財務報表應由專業會計人員填寫與審核，確保帳目邏輯清晰、數字準確無誤。

• 數據上傳義務未履行：

  • 陷阱：獲得資格核定後，因故未能完成連續三個月的數據上傳，或中途斷線，導致最終無法申請經費核給 。

  • 對策：與合格的 ERP/PMS 系統商保持密切溝通，確保數據鏈路的穩定，並定期索取上傳紀錄作為備查。

• 法律遵循疏忽：

  • 陷阱：對自身或關係人身分判斷錯誤，應揭露而未揭露，觸犯利益衝突迴避法 。

  • 對策：誠實、嚴謹地對待利益衝突迴避切結書，若有任何疑慮，寧可從嚴認定並進行揭露，或諮詢專業人士。

第五章：結論與策略性建議

本報告詳細剖析了交通部觀光署針對「自助式入住櫃台」的補助申請流程。從資格評估、時程規劃、技術規格、文件準備，到最後的法律遵循，旨在為旅宿業者提供一份清晰、實用且具備高度可操作性的行動指南。

5.1 補助申請流程總結

為便於業者快速掌握全貌，茲將整個申請旅程歸納為以下流程圖：

階段一：資格準備與申請（購置當年度 12 月 15 日前）

1. 自我評估：使用「表一」確認是否符合申請資格（法定身分、規模、首次購置、系統基礎）。

2. 謹慎採購：依據「表二」的功能規格要求，向本國合法設立之廠商採購符合規範的自助入住機。

3. 備妥文件：準備申請公文、申請表、營業執照、購置合約與發票、實地照片等第一階段文件。

4. 提出申請：於截止日期前，向交通部觀光署正式遞交「補助資格核定」申請。

階段二：履行義務與核銷（收到核定函後）

5. 等待核定：接收觀光署的資格核定函。

6. 數據上傳：自核定函發文日起，透過合格的 PMS/ERP 系統，連續三個月以上，每月將營運數據上傳至臺灣旅宿網。

7. 準備核銷：備齊領據、各式財務報表、切結書、成果報告（含數據上傳證明）等第二階段所有核銷文件。

8. 申請撥款：向觀光署正式遞交「補助經費核給」申請。

9. 領取補助：經審核通過後，補助款項將匯入指定帳戶。

5.2 善用政府資源，提升產業競爭力

交通部觀光署的此項補助，其意義遠不止於一筆一次性的財務補貼。業者應將其視為一個策略性的契機，一個在政府支持下，加速自身轉型升級的催化劑。

透過降低導入新技術的財務門檻，政府實際上是在賦能旅宿業者，使其能夠：

• 優化旅客體驗：提供 24 小時不間斷、多語言、零接觸的入住及退房服務，滿足現代旅客對效率與隱私的需求。

• 精簡前台運營：將櫃檯人員從重複性的行政工作中解放出來，轉而投入更高價值的賓客關係維護與個性化服務。

• 降低人力成本：在勞動力日益短缺的市場環境下，智慧化設備能有效緩解對前台人力的依賴，特別是在夜間或離峰時段。

• 掌握營運數據：自助入住機與 PMS/ERP 系統的結合，為業者提供了捕獲、分析營運數據的強大工具，有助於實現更精準的定價策略與客源管理。

對旅宿業者而言，是一項投資未來、提升核心競爭力的明智決策。這不僅是財務上的減負，更是與政府共同推動台灣觀光產業邁向更高品質、更智慧化未來的具體行動。

最新申請訊息以觀光署網站公告為主，網址如下：
交通部觀光署獎勵旅宿業品質提升補助要點